Поршень в сборе 172FMM (PR250)

Поршень в сборе 172FMM (PR250) представляет собой комплект поршневой группы, предназначенный для 4-тактных одноцилиндровых двигателей внутреннего сгорания воздушного охлаждения, широко применяемых в мотоциклах эндуро и кроссовой техники, таких как модели Motoland XR250 ENDURO или аналогичные. Этот двигатель, производимый под маркой Zongshen (модель 172FMM-5 с балансирным валом), имеет рабочий объем 250 см³ и развивает мощность до 21 л.с. при 7500 об/мин. Конструкция включает балансирный вал для снижения вибраций, цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ) и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Запуск осуществляется электростартером или кикстартером.
Основные компоненты поршневой сборки:
Поршень: Цилиндрический элемент из алюминиевого сплава с повышенной термостойкостью и износостойкостью. Диаметр поршня составляет 72 мм (стандартный размер для двигателя 172FMM), что обеспечивает оптимальное соотношение хода поршня и объема цилиндра. Поршень имеет ребра для улучшения теплоотвода и канавки для установки поршневых колец. Дизайн оптимизирован для работы в условиях высоких нагрузок, с учетом баланса массы для минимизации вибраций.
Поршневой палец: Стальной палец диаметром 16 мм, фиксируемый в поршне и шатуне. В комплект входят стопорные кольца (обычно два) для надежной фиксации, предотвращающие осевое смещение. Палец обладает повышенной прочностью на изгиб и усталостную выносливость, подходящей для эксплуатации в мототехнике с интенсивным использованием.
Поршневые кольца: Комплект из трех колец (два компрессионных и одно маслосъемное). Компрессионные кольца обеспечивают герметизацию камеры сгорания, минимизируя прорыв газов, а маслосъемное — контроль за расходом масла и предотвращение его попадания в камеру сгорания. Кольца изготовлены из чугуна или стали с хромовым покрытием для снижения трения и износа.
Технические характеристики:
Диаметр цилиндра/поршня: 72 мм.
Диаметр поршневого пальца: 16 мм.
Совместимость: Двигатели серии 172FMM (PR250), включая варианты с балансирным валом (например, 172FMM-5). Подходит для мотоциклов с воздушным охлаждением, мощностью 18–21 л.с. и объемом 250 см³.
Материалы: Алюминиевый сплав для поршня (с возможным покрытием для снижения трения), хромомолибденовая сталь для пальца, чугун/сталь для колец.
Рабочие параметры: Рекомендуемая степень сжатия — около 9,5:1; максимальная скорость поршня — до 12 м/с (в зависимости от оборотов двигателя). Сборка выдерживает температуры до 250–300°C в зоне юбки поршня.
Преимущества: Высокая надежность и неприхотливость в обслуживании, снижение вибраций благодаря балансировке, совместимость с оригинальными запчастями Zongshen. Идеально для ремонта или апгрейда двигателей в условиях off-road эксплуатации.
Эта поршневая сборка рекомендуется для профессионального монтажа с обязательной проверкой зазоров (рекомендуемый зазор между поршнем и цилиндром — 0,04–0,06 мм). При установке следует использовать качественное моторное масло (например, SAE 10W-40) и соблюдать интервалы замены (каждые 3000–5000 км пробега). Для обеспечения долговечности избегайте перегрузок и перегрева двигателя. Если требуется замена, убедитесь в совместимости с конкретной моделью мотоцикла.