Ежегодно в стране возрастает интерес к техническим видам спорта, позволяющим получать изрядную порцию адреналина. Став владельцем кроссового мотоцикла, вы получите возможность получать истинное удовольствие от езды по сложным участкам. От правильного выбора модели напрямую зависит безопасность поездок. Необходимо принимать в расчет высоту, не стоит брать заведомо тяжелый образец, с которым будет сложно справиться. Обращайте внимание на удобство посадки, показатели мощности. Соизмеряйте свои навыки, опыт с динамикой.
Предлагаем подробно ознакомиться с парой популярных экземпляров, к которым проявляют повышенный интерес покупатели. Вполне возможно, что эта информация поможет сделать осознанный и обдуманный выбор.
Motoland CRF250
%20%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B9/4000/large-01.jpg)
Вне всякого сомнения, этот образец заслуживает вашего внимания! Вы получаете кардинально обновленную технику, укомплектованную хорошо зарекомендовавшим себя мотором 172 FMM. В вас не будет возникать проблем при должном умении при преодолении песка, модель не завязнет и на размокшем после ливня грунте. Неприхотливый карбюратор предусмотрительно защищен от пагубного воздействия вибрационной нагрузки резиновым патрубком. Хорошо подобранные передаточные числа пятиступенчатой «механики» позволяют поддерживать динамику, невзирая на быстро меняющийся рельеф местности. Передняя подвеска классическая телескопическая, без функции регулировки, перевернутого типа. Наличие на вилке клапанов обеспечивает быстрое стравливание возросшего давления. Как следствие, значительно дольше служат сальники. Подвеска сзади с прогрессией, выносливый амортизатор легко регулировать по отбою. Мощная полудуплексная рама выдерживает солидные перегрузки.
По сравнению с прямыми конкурентами в своем ценовом сегменте Motoland CRF250 считается оптимальным выбором. Если сравнивать с аналогами, то выбор очевиден. К примеру, Regulmoto ATHLETE 250 проигрывает по удобству посадки, в целом ряде технических деталей, включая ресурс тормозной системы. Бестселлер от Motoland превосходит потенциальных конкурентов по простоте обслуживания. Даже Apollo RX 250, который при покупке обойдется дороже, нельзя назвать столь же удачной моделью. Ориентироваться старайтесь на мнение людей, специалистов, досконально знающих мотоцикл, его слабые места и сильные стороны.
Moto Apollo M6 300
/4000/large-02.jpg)
Любители скоростного передвижения успели оценить эту технику. Очень хорош силовой агрегат ZONGSHEN 175FMN, отличающийся эластичностью, хорошей тягой в широком диапазоне оборотов. Как показывает практический опыт, 24 л. с. вполне достаточно, чтобы обеспечить разгон до 140 км/ч. При весе 120 кг мотоцикл легко выдерживает нагрузку, достигающую 150 кг. Хорошо сбалансированная подвеска обеспечивает преодоление сложных участков. Удобен руль переменного сечения, заслуживает похвалы ручка газа с коротким ходом. Стремительный спортивный силуэт в полной мере оправдывает ожидания владельца. Шины специально разработаны для мягкого грунта, показывая превосходные результаты и на среднем. Семилитрового бака Moto Apollo M6 300 хватает на большое расстояние, ведь расход составляет всего 5 литров на «сотню» пробега. Отвечает всем стандартам эргономики приборная панель, с которой мгновенно считываются показания приборов. Передняя фара обеспечивает безопасное движение в условиях плохой видимости. Предусмотрена возможность легкой установки зеркал, несложно крепятся поворотники. Отметим и такие выгодные особенности, как балансирный вал мотора, добавляет уверенность в суровых условиях защита тормозных дисков.
Практически по той же цене предлагается немало мототехники, но сложно найти столь же удачное сочетание продуманных технических решений и хорошего качества сборка. Во многих случаях, хромает и комплектация. К примеру, на MOTAX LD 300 отсутствует столь необходимая защита, предназначенная для тормозных дисков. Меньше дорожный просвет, что немаловажно для любителей серьезного бездорожья. Проигрывает в тяге на низах Avantis FX 250, но в целом это тоже неплохой образец.
Сравнение признанных лидеров
Неспроста на представленные в обзоре модели наблюдается стабильно высокий спрос. Надо лишь учитывать, что техника значительно отличается по стоимости. Приобретая Motoland CRF250, Вы получаете простую, надежную кроссовую технику, в которой есть все необходимые компоненты. По проходимости, запасу мощности образец вполне удовлетворит запросы человека, уже имеющего базовые навыки экстремальных поездок. Если у вас уже неплохие навыки, наработан солидный практический опыт, присмотритесь к Moto Apollo M6 300, который выигрывает по комплектации, эксплуатационным параметрам. Более дорогостоящая техника лучше соответствует актуальным трендам дизайна, что тоже немаловажно. В любом случае, ваш выбор будет удачным, ведь оба экземпляра заслужили хорошие оценки в ходе тестовых испытаний.
Внимание безопасности
Если вы собираетесь делать первые шаги в столь увлекательном виде спорта, как мотокросс, необходимо основательно подготовиться. Даже для «вылазок» выходного дня нужны определенные навыки и умения. Основа безопасности заключается в тренировках с опытным профессионалом. Не стоит считать за базу знаний несколько советов товарищей. Вам надо регулярно тренироваться, чтобы с азов усвоить прописные истины. Опытный наставник научит правильному положению тела в разных ситуациях. Вы должны освоить правила торможения и ускорения. Необходимо научиться «на автомате» действовать при выезде на неровный участок, во время преодоления подъемов. Много нюансов надо учитывать при прохождении поворотов. Колея и прыжки требуют особой подготовки. Нет смысла новичку «на все деньги» покупать кроссовый мотоцикл, с которым он не сможет справиться по своим физическим возможностям. И здесь важной составляющей безопасности является поддержание отличной физической формы. Обязательно надо научиться правильно падать, чтобы не получить тяжелые травмы.
Защитная экипировка
Необходимо максимально обезопасить себя от травм при падении. Для успешного решения задачи потребуется хорошая экипировка. Защиты требуют все части тела. Вам надо приобрести шлем, мотоочки, понадобится защита тела, наколенники, налокотники, достаточно жесткие мотоботы, хорошие перчатки. Все эти и другие аксессуары значительно снизят риск травмирования, особенно при незначительных авариях. Потратьте меньше денег на мотоцикл, но обязательно отложите достаточную сумму для покупки брендовой защиты. Этот как раз тот случай, когда экономить нельзя. Никогда не выезжайте без экипировки даже на простые участки во время тренировок. Научитесь мгновенно оценивать сложившуюся ситуацию для того, чтобы избежать падения. Мозг играет не меньшую роль, чем упорные тренировки, доводящие действия до автоматизма. Чем больше вы станете просчитывать наперед, тем выше шансы на занятия спортом без неприятных последствий для собственного здоровья.